Under forhandlingerne fremsattes følgende:

Forslag om motiveret dagsorden:

D 53. Af Poul Andersen (S), Tommy Dinesen (SF), Vibeke Peschardt (RV) og Arne Melchior (CD).

Fremsat ................ FF 4886
Vedtaget ................ FF 5011

D 54. Af Jette Gottlieb (EL).

Fremsat ................ FF 4887
Bortfaldet ............... FF 5011

Fuld tekst:

D 53. Af Poul Andersen (S), Tommy Dinesen (SF), Vibeke Peschardt (RV) og Arne Melchior (CD):

»Folketinget konstaterer, at regeringen som led i opfølgningen af trafikplanen »Trafik 2005« allerede har igangsat en række initiativer og planlægger yderligere initiativer til at overflytte persontrafik til cykel og kollektiv trafik og godstransport til sø- og banetransport.

Regeringen pålægges at intensivere bestræbelserne på at gøre trafikken mere miljø- og energivenlig.

Folketinget opfordrer i den forbindelse regeringen til

- at afgive en særlig redegørelse herfor i forbindelse med regeringens fremlæggelse af en ny energihandlingsplan for trafikområdet, herunder også færge- og skibstrafik, i denne samling,

- inden udgangen af 1996 at fremkomme med en redegørelse om konkrete jernbaneinvesteringer såsom elektrificering, togindkøb og investering i jernbanespor.

Redegørelsen skal indeholde en beskrivelse af tidsplaner, og hvorledes regeringen forventer projekterne finansieret.

Folketinget går herefter over til næste sag på dagsordenen.«

D 54. Af Jette Gottlieb (EL):

»Folketinget opfordrer regeringen til som led i CO2-målsætningen i »Trafik 2005« og som opfølgning på dagsordenen af 6. februar 1996 om reduktion af trafikkens miljøbelastning at intensivere bestræbelserne på at gøre transporten mere miljø- og energivenlig og pålægger i den forbindelse regeringen

- at afgive en særlig redegørelse indeholdende en beskrivelse af tidsplan og økonomi for regeringens planer frem til år 2005 på transportområdet, herunder søfarten, i forbindelse med regeringens nye energihandlingsplan »Energi 21«

og inden udgangen af 1996

- at fremkomme med konkrete planer for jembaneinvesteringer opdelt på hovedbaner, sidebaner og S-togsnet omfattende elektrificering, infrastruktur i øvrigt samt materiel,

- at fremkomme med konkrete planer for udbygning af den øvrige kollektive transport, herunder færger, busser og tilkalde-/taxabusser,

- at fremkomme med konkrete planer til fremme af godstransport på skib og skinner og

- at fremkomme med konkrete planer for fremme af cyklismen.

Herefter går Tinget over til næste sag på dagsordenen.«

Afstemning:

D 53 vedtaget med 92 stemmer (S, V, KF, SF, RV, CD og DF) mod 3 (FP); 4 (EL) stemte hverken for eller imod.

D 54 var derefter bortfaldet.