Efter 1. behandling henvist til retsudvalget.

Loven giver ved en tilføjelse til straffelovens § 8 mulighed for at pålægge straf i Danmark for en hvilken som helst af de sabotagehandlinger, der er nævnt i Montreal-konventionen om bekæmpelse af ulovlige handlinger mod den civile luftfarts sikkerhed.

Selv om man på grundlag af de hidtidige regler i straffeloven ville have mulighed for at strafforfølge alle typiske sabotagehandlinger mod luftfartens sikkerhed, hvor retsforfølgning i Danmark var praktisk mulig, kunne der dog tænkes tilfælde, hvor dette ikke gjaldt. Den nu gennemførte tilføjelse tager sigte på sådanne tilfælde ved at gennemføre en universel kompetence.

Loven trådte i kraft den 1. januar 1973. Ved lov nr. 95 af 29. marts 1972 gennemførtes en ændring af straffeloven, som gjorde det muligt for Danmark at ratificere Haag-konventionen af 16. december 1970 om bekæmpelse af ulovlig bemægtigelse af luftfartøjer. Ud over kapring af luftfartøjer findes der en række andre handlinger, som indebærer en fare for luftens sikkerhed. Eksempelvis kan nævnes ødelæggelse eller beskadigelse af luftfartshjælpemidler og anbringelse af bomber og lignende om bord i luftfartøjer. På initiativ af Den internationale Luftfartsorganisation (ICAO) er der derfor — som supplement til Haag-konventionen af 16. december 1970 — udarbejdet en konvention om bekæmpelse af ulovlige handlinger af den nævnte art mod den civile luftfarts sikkerhed. Konventionen blev vedtaget på en konference i Montreal den 23. september 1971.

Loven muliggør, at Danmark kan ratificere konventionen.

Lovforslaget fik i folketinget en velvillig modtagelse fra alle partiernes ordførere. Lovforslaget vedtoges enstemmigt ved 3. behandling med 146 stemmer.