Beh sammen med L 92-98.

Efter 1. beh henvist til Skatteudvalget. (SAU)

Efter 2. beh direkte overgang til 3. beh.

Afgiften på brændsler, der er omfattet af olieafgiftsloven, bliver ifølge loven nedsat med et beløb, der svarer til den afgift, som brændslerne bliver pålagt i lovforslag om kuldioxidafgift (L 97). Den samlede afgift, dvs. energiafgift og kuldioxidafgift, vil således være uændret efter vedtagelsen af lovene. Tilsvarende nedsættes afgiften af autogas og anden flaskegas med et beløb svarende til satserne i lovforslaget
om kuldioxidafgift.

Kul og elektricitet får ifølge nærværende lov en forholdsvis mindre afgiftsnedsættelse, således at disse brændsler samlet får en øget afgiftsbelastning.

Med vedtagelsen af beslutningsforslag nr. B 52 pålagde et flertal i Folketinget i foråret 1991 regeringen at fremsætte et lovforslag om bl.a. afgift på udledning af kuldioxid (CO2), (jf. Årbog & Registre 1990-91, side 361). Lovforslaget nr. L 99 var udarbejdet som konsekvens af
forslaget om CO2-afgift, og det fulgte de retningslinier, der kunne udledes af beslutningsforslaget og af efterfølgende tilkendegivelser fra forslagsstillerne.

Endvidere henvises til lovforslagene nr. L 97 og L 98 og til lovforslagene nr. L 92-L 96 fremsat af energiministeren.

Under behandlingen blev tidspunktet for ikrafttrædelsen ændret fra den 1. januar 1992 til den 1. marts 1992.

Lovforslaget vedtaget med 79 stemmer (S, SF, FP og RV) mod 50 (KF, V og KRF); 4 (CD) stemte hverken for eller imod.